행성 감속기의 특성

1. 표면 담금질
두 가지 일반적인 표면 담금질 방법이 있습니다. 고주파 담금질(소형 기어용)과 화염 담금질(대형 기어용)입니다. 표면 경화 층이 치근의 바닥을 포함할 때 가장 좋은 효과를 얻을 수 있습니다. 표면 담금질에 일반적으로 사용되는 재료는 탄소 질량 분율이 약 0.35%~0.5%인 강철이며, 치면 경도는 45~55HRC에 도달할 수 있습니다.
2. 침탄 담금질
침탄 및 담금질 기어는 비교적 최대 하중 지지 용량을 가지고 있지만, 열처리 변형을 제거하고 정확성을 보장하기 위해 정밀 가공(기어 연삭)을 사용해야 합니다.
침탄 담금질 기어는 일반적으로 침탄 전 탄소 질량 분율이 {{0}}.2%~0.3%인 합금강으로 만들어지며, 치아 표면 경도는 종종 58~62HRC 범위 내에 있습니다. 57HRC 미만이면 치아 표면 강도가 크게 감소하고 62HRC 이상에서는 취성이 증가합니다. 치아 중심의 경도는 일반적으로 310~330HBW 사이가 권장됩니다. 침탄 및 담금질 기어의 경도는 표면에서 깊은 층으로 점차 감소해야 하며, 효과적인 침탄 깊이는 표면에서 깊은 층으로의 깊이로 지정되며, 이는 점차 감소해야 합니다. 효과적인 침탄 깊이는 표면에서 경도 52.5HRC까지의 깊이로 지정됩니다.
기어 이빨의 굽힘 피로 강도에 대한 침탄 담금질의 효과는 중심부의 경도를 향상시킬 뿐만 아니라 표면의 잔류 압축 응력에 있으며, 이는 기어 이빨의 최대 인장 응력 구역의 응력을 줄일 수 있습니다. 따라서 이빨을 연삭할 때 이빨의 뿌리 부분을 연삭할 수 없으며, 연삭량이 예약된 기어 호빙 커터를 사용해야 합니다.
3. 질화
질화의 사용은 기어 이빨이 최소한의 변형 조건에서 높은 이빨 표면 경도와 내마모성을 달성할 수 있도록 보장할 수 있습니다. 열처리 후 최종 정밀 가공이 더 이상 필요하지 않아 베어링 용량이 향상됩니다. 이는 연마하기 쉽지 않은 내부 기어에 특별한 의미가 있습니다.
4. 맞물리는 기어의 경도 조합
큰 기어와 작은 기어 모두 부드러운 이빨 표면을 가질 때, 작은 기어의 이빨 표면 경도는 큰 기어의 이빨 표면 경도보다 높아야 합니다. 두 휠 모두 단단한 이빨 표면과 높은 경도를 가질 때, 두 휠의 경도는 같은 것으로 간주됩니다.
행성 기어 감속기에 적합한 재료를 선택하면 하중 지지 용량과 사용 수명을 개선하는 데 도움이 됩니다.